milan米兰体育官网入口
～构筑业内首个“在连接了商用交流线的状态下可以由电动汽车放电的系统”～

背景

东日本大地震后，电力不足及峰值电力的控制受到了人们的关注。控制用电峰值的方法有：峰值削减（抑制峰值时的电力消耗）和峰值转换（使用milan米兰体育官网入口，累积夜间电力，在峰值时进行放电）。峰值削减的方法有：需求控制（抑制使用者的电力消耗的方法），以及使用太阳能发电机器控制表面上的电力消耗。

其中，峰值转换对电力系统不产生影响，不会给消费者带来不便，因此广受关注。以前没有从milan米兰体育官网入口等的费用层面进入市场，但得到国家和自治体的补助金支持，加之milan米兰体育官网入口价格下降，因而慢慢进入市场。

产品（系统）的内容

智能能源系统能符合抑制夏季milan米兰体育官网入口电力这一趋势，同时通过减少合同用电和使用便宜的夜间电，达到减少电费（减少160kW的15%）的目的。

本系统如图1所示。由PCS（功率调节系统）^{（注释1）}、Li(锂)milan米兰体育官网入口、EV-PCS^{（注释2）}、可视化系统（对用电进行监测，将电量图表化，计算并显示成本）以及EMS(能源管理系统)^{（注释3）}构成。

以前，电动汽车作为milan米兰体育官网入口进行放电时，从系统（商用交流线）断开，但此次是在与系统连接的状态下放电，并控制多个milan米兰体育官网入口，成为本产业首个验证实验。

我公司进行了本系统的整体设计、控制多个PCS的通信协议、用电量和放电量可视化的软件的开发、以及根据用电量，开发了从多个PCS放电的EMS软件。

本产品还可以做更大规模的系统。关于本业务，预计2013年销售额将达到3亿日元。

图1：milan米兰体育官网入口的结构图

产品（系统）的特点

• PCS 功率: 10kW （与Li milan米兰体育官网入口一体化）
• Li milan米兰体育官网入口容量: 12.5kWh
• EV-PCS 功率: 10kW (但是， LEAF功率限制为6kW)
• 可视化系统: 监测商用线的用电量、PV（太阳能发电）发电量、milan米兰体育官网入口放电量，并显示为图表。
• EMS: 控制PCS和EV-PCS，使用电量不超过一定水平。
• 本系统在实验后，将安装在海老名产业技术中心内，作为样本系统，向中小企业展示。