木村健吾,村上正和,長谷川 慎,佐鳥達夫,枝村啓二
概要
多様化する自動車用ワイヤーハーネスシステムの生産性を向上させるために,德赢ac米兰vwinという製造方法が主流となっている。この德赢ac米兰vwinに対応し,ワイヤーハーネスの接続部分を吸収し従来の多数のジョイントコネクタを省略するためにフレキシブル電線JBを開発した。今回,トヨタ自動車殿のランドクルーザーマイナーモデルチェンジにおいて,初めて製品として採用され,2002年8月より市場に出始めている。
milan米兰体育時報 第111号
木村健吾,村上正和,長谷川 慎,佐鳥達夫,枝村啓二
多様化する自動車用ワイヤーハーネスシステムの生産性を向上させるために,德赢ac米兰vwinという製造方法が主流となっている。この德赢ac米兰vwinに対応し,ワイヤーハーネスの接続部分を吸収し従来の多数のジョイントコネクタを省略するためにフレキシブル電線JBを開発した。今回,トヨタ自動車殿のランドクルーザーマイナーモデルチェンジにおいて,初めて製品として採用され,2002年8月より市場に出始めている。
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